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德國HYDAC蓄能器SBO250-3.5E1/112A9-210AK
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HYDAC賀德克SB系列皮囊式蓄能器
HYDAC賀德克蓄能器標準皮囊式蓄能器,公稱(chēng)容積：0.5至200升,允許工作壓力：330至690bar,允許工作溫度：-10至+80攝氏度,工作介質(zhì)：液壓油、礦物油、抗燃油、水、乳化液、燃料。
HYDAC賀德克蓄能器是液壓氣動(dòng)系統中的一種能量?jì)π钛b置。它在適當的時(shí)機將系統中的能量轉變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來(lái)，當系統需要時(shí)，又將壓縮能或位能轉變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?lái)，重新補供給系統。當系統瞬間壓力增大時(shí)，它可以吸收這部分的能量，以保證整個(gè)系統壓力正常。
參考型號：
SB330-20A1/112A9-330A（替換老型號SB210-20A1/112-A）
SB330-10A1/112A9-330A
SB330-10A1/112S-210A
SB330-1A1/112A9-330A
SB330-1A4/112A9-330A
SB330-20A1/112A9-330A
SB330-32A1/112A9-330A
SB330-4A1/112A9-330A
SB330-50A1/112A9-330A
SB330-50A1/112A9-330A
SB330H-10A1/112A9-330A
SB330H-32A1/112A9-330A
SB330H-4A1/112A9-330A
SB330H-4A1/112U-330A
SB400-10A1/112A9-400A
SB400-20A1/112A9-400A
SB600-10A1/112S-345A
SB600-20A1/112S-345A
SB600-32A1/112S-345A
HYDAC賀德克SBO系列隔膜式蓄能器
隔膜式蓄能器，焊接式結構，類(lèi)型：SBO..-.. E，公稱(chēng)容積：0.075至4 升,允許工作壓力： 50至330 bar
參考型號：
SBO140-1.4E1/112A9-140AB
SBO200-1E1/112A9-200AB90
SBO200-1E1/112A9-200AK90
SBO210-0.16E1/342A9-180AK
SBO210-0.32E1/112A9-210AK
SBO210-0.5E1/112A9-210AK100
SBO210-0.75E1/112A9-210AK
SBO210-1.4E1/663U-210AB055
SBO210-2A6/112A9-210AK50
SBO210-2E1/112A9-210AK30
SBO250-0.075E1/112A9-250A
SBO250-0.2A6/112A9-250AK
SBO250-0.5A6/112A9-250AK
SBO250-3.5E1/112A9-210AK
SBO330-0.6E1/112A9-330AK
SBO330-1.4E1/663A9-330AB
原理
液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無(wú)法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質(zhì)來(lái)轉換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮氣）的可壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周?chē)挠鸵号c油液回路接通。當壓力升高時(shí)油液進(jìn)入蓄能器，氣體被壓縮，系統管路壓力不再上升；當管路壓力下降時(shí)壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。
HYDAC賀德克SK系列活塞式蓄能器
活塞式蓄能器，類(lèi)型：SK..，公稱(chēng)容積：0.5至1200 升，允許工作壓力： 210至450 bar
參考型號：
SK350-20/1212A9-350AAG-VA-18A-1
SK350-120/1212A-350AAJ-VA-31A-1
HYDAC賀德克SBP系列液壓減振器
脈動(dòng)衰減器，類(lèi)型：SB..P(H)，公稱(chēng)容積：0.075至4 升，允許工作壓力： 50至1000 bar
參考型號：
SB330P-4A1/112A9-330A1
HYDAC賀德克N2S系列充氮車(chē)
固定式及移動(dòng)式充氮裝置,可達350bar預充壓力
參考型號：
N2S-M移動(dòng)式充氮裝置
N2S-T便攜式充氮裝置，無(wú)供油系統
N2S-V便攜式充氮裝置，帶供油系統
N2S-F移動(dòng)式充氮增壓裝置
N2S-S固定式充氮裝置
HYDAC賀德克SAF系列蓄能器安全閥
安全及截止閥組,類(lèi)型：SAF/DSV..M(E).. 公稱(chēng)尺寸：10，20，32,允許工作壓力： 400 bar（DSV 350 bar）
參考型號：
SAF10M12T200A
SAF10M12T210A-S12
SAF10M12T210A-S13
SAF10M12T230A-S13
SAF20M16T150A
SAF32M12T150A
德國HYDAC蓄能器SBO250-3.5E1/112A9-210AK
按加載方式可分為
彈簧式
它依靠壓縮彈簧把液壓系統中的過(guò)剩壓力能轉化為彈簧勢能存儲起來(lái)，需要時(shí)釋放出去。其結構簡(jiǎn)單，成本較低。但是因為彈簧伸縮量有限，而且彈簧的伸縮對壓力變化不敏感，消振功能差，所以只適合小容量、低壓系統（P≦1.0～1.2MPa），或者用作緩沖裝置。
重錘式
它通過(guò)提升加載在密封活塞上的質(zhì)量塊把液壓系統中的壓力能轉化為重力勢能積蓄起來(lái)。其結構簡(jiǎn)單、壓力穩定。缺點(diǎn)是安裝局限性大，只能垂直安裝；不易密封；質(zhì)量塊慣性大，不靈敏。這類(lèi)蓄能器僅供暫存能量用。
這兩種蓄能器因為其局限性已經(jīng)很少采用。但值得注意的是，有些研究部門(mén)從經(jīng)濟角度考慮在這兩種蓄能器的結構上做一些改進(jìn)，在一定程度上克服了其缺點(diǎn)。比如國內某廠(chǎng)采用改進(jìn)彈簧式蓄能器的結構。加大彈簧外徑（大于液壓腔直徑）、限定彈簧行程（將彈簧zui大載荷限定在許用極限載荷以?xún)龋┑姆椒ㄌ岣吡诵钅芷鞯墓ぷ鲏毫腿萘?，降低了成本?/span>
氣體式
它以波義爾定律（PVn=K=常數）為基礎，通過(guò)壓縮氣體完成能量轉化，使用時(shí)首先向蓄能器充入預定壓力的氣體。當系統壓力超過(guò)蓄能器內部壓力時(shí)，油液壓縮氣體，將油液中的壓力轉化為氣體內能；當系統壓力低于蓄能器內部壓力時(shí)，蓄能器中的油在高壓氣體的作用下流向外部系統，釋放能量。選擇適當的充氣壓力是這種蓄能器的關(guān)鍵。這類(lèi)蓄能器按結構可分為管路消振器、氣液直接接觸式、活塞式、隔膜式、氣囊式等。
德國HYDAC蓄能器SBO250-3.5E1/112A9-210AK
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