NORGREN圓筒型氣缸/英國NORGREN氣缸
NORGREN圓筒型氣缸對于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸,不采取必要措施,活塞就會(huì )以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動(dòng)和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動(dòng)平穩,不產(chǎn)生沖擊現象。在氣缸兩端加設緩沖裝置,一般稱(chēng)為緩沖氣缸。緩沖氣缸見(jiàn)圖42.2-4,主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向閥5、節流閥6、端蓋7等組成。其工作原理是:當活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運動(dòng)時(shí),缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動(dòng)接近行程末端時(shí),活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續向右運動(dòng)時(shí),封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過(guò)節流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動(dòng)所具有的全部能量相平衡,即會(huì )取得緩沖效果,使活塞在行程末端運動(dòng)平穩,不產(chǎn)生沖擊。調節節流閥6閥口開(kāi)度的大小,即可控制排氣量的多少,從而決定了被壓縮容積(稱(chēng)緩沖室)內壓力的大小,以調節緩沖效果。若令活塞反向運動(dòng)時(shí),從氣孔8輸入壓縮空氣,可直接頂開(kāi)單向閥5,推動(dòng)活塞向左運動(dòng)。如節流閥6閥口開(kāi)度固定,不可調節,即稱(chēng)為不可調緩沖氣缸。
NORGREN圓筒型氣缸的安裝知識:
1.裝前檢查裝前應認真檢查,未注明的均應做水壓試驗(包括氣缸及水夾套);清洗、檢查氣缸體與中體連接止口面、氣缸閥腔與閥座接觸面等,應無(wú)機械損傷等缺陷,氣缸鏡面不得有裂紋、疏松、氣孔等缺陷;用內徑千分尺檢測各級氣缸工作表面的圓柱度,其偏差不得低于國家標準的8級公差值。
2.臥式壓縮機氣缸的安裝要求
①氣缸與中體連接時(shí),應對稱(chēng)、均勻地擰緊連接螺栓,氣缸支承必須與②采用拉鋼絲線(xiàn)法找正氣缸軸線(xiàn)與中體滑道軸線(xiàn)的同軸度時(shí),應滿(mǎn)足以下要求。 氣缸軸線(xiàn)與中體滑道軸線(xiàn)的同軸度偏差,應符合表3—24中的規定。若超過(guò)規定時(shí),應使氣缸做水平或徑向位移,或刮研連接止口進(jìn)行調整,不得采用加偏墊或施加外力的方式進(jìn)行調整。處理后的止口面,其接觸面積應達到 60%以上。調整氣缸水平度,其偏差不得大于O.05mm/m,且傾斜方向應與中體*(高向氣缸蓋端),但必須符合表3—24中的規定。檢查填料座軸線(xiàn)與氣缸軸線(xiàn)的同軸度偏差,也應符合上述規定。
3.立式壓縮機氣缸的安裝
①氣缸與機身、氣缸與氣缸或氣缸與中體連接時(shí),應對稱(chēng)均勻地擰緊螺栓,其支承面應接觸良好,受力應均勻。
②氣缸水平度的測量,可在氣缸蓋與氣缸上止口接觸平面上進(jìn)行;氣缸工作表面直徑大于150ram時(shí),也可在缸套鏡面上測量。其水平度偏差,不得大于O.05mm/m。
③在氣缸止口接觸平面無(wú)法放置水平儀時(shí),可加設塊規與平尺,在平尺上測量水平度。
④氣缸與機身、氣缸與氣缸或氣缸與中體等軸線(xiàn)的同軸度,應符合表 3—24中的規定。相接觸的止口面,其接觸面積應達60%以上。
⑤采用激光準直儀找正各級氣缸軸線(xiàn)與中體滑道軸線(xiàn)同軸度時(shí),應使安放在氣缸鏡面內的光電接收靶中心與氣缸軸線(xiàn)重合。光電接收靶的中心線(xiàn)與激光光束軸線(xiàn)的偏差不得低于國家標準規定的9級公差值。氣缸支承面接觸良好,受力應均勻。
NORGREN圓筒型氣缸/英國NORGREN氣缸
NORGREN圓筒型氣缸一般可按以下程序選用:
1. 按要求的zui大驅動(dòng)力選缸徑假若要求的zui大驅動(dòng)力為F(N),氣壓為p(MPa)
那么,缸徑D≥ (mm)如果考慮負載率η,還得將上述zui大驅動(dòng)力F除以η后再代入公式計算出缸徑D。zui后按大于或等于的原則圓整為標準缸徑。
2. 按要求的zui大位移確定氣缸行程根據被驅動(dòng)零部件要求的zui大位移,按大于或等于的原則,上靠到就近的標準行程。各類(lèi)氣缸的標準行程在產(chǎn)品樣本中都有標出。以SMC的氣缸為例,標準行程系列為:5;10;15;20;25;30;35;40;45;50;60;75;100;125;150;175;200;250;300;350;400
3. 根據使用場(chǎng)合確定直線(xiàn)氣缸的種類(lèi)
NORGREN圓筒型氣缸的種類(lèi)很多,公司常用的有以下幾種:
3.1 CJ1系列微型氣缸
這種氣缸的缸徑只有2.5mm和4mm兩種,行程也只有5、10、15、20四種。在所有氣缸中,缸徑和體積都是zui小的。因此適用于空間小、所需推力小的場(chǎng)合。
3.2 CJP系列針型氣缸
這種氣缸的缸徑只有6、10和15三種,行程也只有5、10、15、20、25、30六種,缸徑和體積也都是較小的,但可帶磁性開(kāi)關(guān)。適用于所需推力較小、空間狹長(cháng)較小的場(chǎng)合。
3.3 CJ2和CM2系列標準型氣缸
CJ2系列標準型氣缸的缸徑為6、10和16;CM2系列標準型氣缸的缸徑
這兩種標準型氣缸的規格、種類(lèi)zui多,其安裝型式、內置磁環(huán)、桿端形式、單雙作用、緩沖等可按需要選取。
3.4 CQ2和CQS系列薄型氣缸
圓筒型氣缸的外形是方形,在相同缸徑和行程的氣缸中,它zui短zui薄。
圓筒型氣缸的缸徑為12及其以上的各種標準缸徑,各種行程都有。同樣,其安裝型式、內置磁環(huán)、桿端形式、單雙作用、緩沖等都可按需要選取。
3.5 CU和CUJ系列自由安裝型氣缸
圓筒型氣缸的外形也是方形,它的zui大特點(diǎn)是安裝極為方便,四面都可以用來(lái)安裝。缸徑為4、6、8、10、16、20、25和32;60以下的各種標準行程都有。同樣,內置磁環(huán)、桿端形式、單雙作用、緩沖等都可按需要選取。
上述5類(lèi)氣缸各有其特點(diǎn),可根據使用場(chǎng)合和結構選用。
4. 按其他要求確定氣缸型號
在確定了缸徑和行程、選好了氣缸的種類(lèi)以后,還需要做以下選擇才能確定氣缸的型號:
4.1 選擇氣缸的安裝形式
圓筒型氣缸的安裝形式有基本型、法蘭型、腳座型、耳環(huán)型和耳軸型等,可根據結構和空間來(lái)選定。
4.2 選擇氣缸的緩沖形式
圓筒型氣缸的緩沖形式有橡膠緩沖、氣緩沖和無(wú)緩沖三種,可根據運動(dòng)平穩性要求來(lái)選定。
4.3 氣缸內置磁環(huán)的選擇
如果需要作位置檢測,就要求有氣缸內置磁環(huán),并可選擇合適的磁性開(kāi)關(guān)及其安裝形式。否則就不用選。