帶你了解的工作方式和常ATOS液壓比例控制閥見(jiàn)故障及處理方法 |
點(diǎn)擊次數:785 更新時(shí)間:2023-04-14 |
ATOS液壓比例控制閥分為壓力比例控制閥和流量比例控制閥(控制原理基本相同),常用于控制精度高的液壓系統。正常使用比例控制閥8000~12 000h后,進(jìn)入工作不穩定狀態(tài),油壓不穩定,動(dòng)作不到位,調節功能無(wú)效,嚴重影響操作的設備。以常供的ATOS比例控制閥為例,介紹常見(jiàn)的故障及處理方法。 工作方式: ATOS液壓比例控制閥采用位置負反饋閉環(huán)控制(力控十位移傳感器),輸入輸出線(xiàn)性度好,精度高??刂圃?,在位移傳感器反饋信號和給定信號合成后,電壓信號通過(guò)PID,放大等施加到機電轉換器(電磁閥線(xiàn)圈),鐵芯推動(dòng)在電磁力的作用下沿著(zhù)力方向的液體,進(jìn)行控制。閥芯移動(dòng)以調節液體的流量或壓力??刂瓢迨球寗?dòng)比例控制閥的主要部件。它通常具有基本控制單元,如控制信號產(chǎn)生,PID處理,前置放大,功率放大和功率轉換,并完成給定的控制信號。反饋信號校正,合成和處理功能,控制面板控制參數設置是否合適,適當,直接影響液壓控制閥的工作和穩定性。 分享ATOS液壓比例控制閥常見(jiàn)故障及處理方法: · 調整設備更換率后,閥體失控,邏輯關(guān)系混亂。在拋丸機取代閥體后,轉盤(pán)(液壓馬達驅動(dòng)器)失控,聯(lián)鎖邏輯無(wú)序。最初認為閥體有故障或更換,閥體壞了。它再次被更換,故障仍然存在。測量控制板的輸出電壓為U2c-32c或U2a-32a。當負載加載(連接電磁閥線(xiàn)圈)時(shí),電壓為DC 21.5V,AC 2.2V;無(wú)負載時(shí)為DC 24V,AC2.4V。對于控制電源復位(斷電斷電操作),控制板的輸出電壓為霉。只有在輸入信號施加后,輸出才有電壓并保持不變(通常,輸入和輸出同時(shí)通電或斷電)。分析了比例控制閥的控制原理,特別是位移傳感器的工作過(guò)程。此時(shí)認為控制閥控制系統實(shí)際上在閉環(huán)正反饋狀態(tài)下工作。檢查反饋電路,發(fā)現位移傳感器信號線(xiàn)8c,10c的線(xiàn)路連接不正確,導致次級線(xiàn)圈輸出信號的極性不正確。信號轉換后,極性相反,極性變?yōu)樨?,并且在負反饋合成之后,系統在閉環(huán)正反饋狀態(tài)下操作。在輸入信號的作用下,控制系統迅速進(jìn)入自激深飽和狀態(tài),使控制板輸出飽和(DC 24V)。糾正錯誤的接線(xiàn)和故障排除。 · 當液壓系統工作時(shí),設備以不穩定的速度運行。第一級成型機轉塔的運行速度高而低。認為壓力調節閥體損壞或控制板的輸出不穩定,這導致液壓驅動(dòng)馬達異常工作。更換閥體后,故障消失,但約3天后,偶爾會(huì )出現相同的故障,更換控制面板,故障仍然存在。懷疑液壓油是臟的,并且過(guò)濾成型機的所有液壓油,清潔燃料箱,更換過(guò)濾器。設備投入運行后故障消失。 長(cháng)期使用該設備,由于惡劣的工作環(huán)境和維護工作,液壓油會(huì )混入雜質(zhì)而變臟,導致液壓控制閥運動(dòng)或堵塞,造成液壓驅動(dòng)機構工作不穩定。 ATOS液壓比例控制閥上海維特銳長(cháng)期優(yōu)勢供應,ATOS全系列液壓閥,比例閥,防爆閥,繼電器等價(jià)格好,常規型號現貨多。 上一篇:探秘CONTRINEX接近開(kāi)關(guān) 下一篇:德國KRACHT二次儀表SD1-I-24全新現貨渠道 |