德國VOITH福伊特K型聯(lián)軸器是我們高度靈活的聯(lián)軸器的標準配置。它們采用模塊化設計,可以高度靈活地集成到驅動(dòng)系統中。這使得這種類(lèi)型的聯(lián)軸器成為眾多工業(yè)領(lǐng)域中眾多應用的理想選擇和成本效益的選擇。 K聯(lián)軸器抑制傳動(dòng)系統中的扭轉振動(dòng)和扭矩沖擊。此外,K型聯(lián)軸器可平衡軸向,徑向和角位移。您的工廠(chǎng)或您的車(chē)輛的運行穩定性和使用壽命得到提高,從而提高可用性并降低生命周期成本。 帶有扭轉限制裝置的鐘罩軸承型號和型號是可選的。 扭力 | 高達140 kNm | 速度 | 高達13,000轉 | 安裝選項 | | 彈性體類(lèi)型 | - 天然橡膠(NR):45 ShA,50 ShA,60 ShA,70 ShA
- 有機硅:50 ShA
- 電絕緣:55 ShA
| 環(huán)境溫度 | - 天然橡膠(NR):-40 - + 90°C
- 有機硅:-40 - + 120°C
- 電絕緣:-40 - + 90°C
| 可選的 | - 可徑向移除
- 扭轉限制裝置
- 鐘罩軸承設計(在發(fā)動(dòng)機曲軸無(wú)法承受萬(wàn)向軸和聯(lián)軸器重量的情況下)
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德國VOITH福伊特K型聯(lián)軸器優(yōu)點(diǎn)和好處- 共振速度轉移到非臨界速度范圍。系統運行更安靜,增加操作設備或車(chē)輛時(shí)的舒適度。
- 彈性體元素可抑制動(dòng)力傳動(dòng)系統中出現的扭轉振動(dòng)峰值。由于它們的彈性,這些元件減少了由于內燃機或負載側機組因扭矩的自然波動(dòng)而導致的傳動(dòng)系應力。您的系統或車(chē)輛具有高度的操作耐久性。這增加了生產(chǎn)力。
- 聯(lián)軸器將負載從所有驅動(dòng)組件上卸下,從而延長(cháng)其使用壽命并降低維護成本。終結果是對您的系統或車(chē)輛的生命周期成本(LCC)產(chǎn)生積極影響 - 更不用說(shuō)防止因宕機造成的后續費用。
- 其模塊化使得這種聯(lián)軸器在功能和設計方面非常靈活。您可以獲得與傳動(dòng)系統的技術(shù)和設計要求*匹配的聯(lián)軸器。標準化組件確保的成本/收益比。
- K聯(lián)軸器具有高扭矩容量。在節省安裝空間的同時(shí),安全可靠地傳輸高扭矩。
典型應用- 鐵路車(chē)輛:
機車(chē),鐵路車(chē)輛和特殊用途車(chē)輛 - 施工設備:
所有類(lèi)型,如輪式裝載機,自卸卡車(chē),平地機 - 船和小船:
主要和輔助驅動(dòng)器,發(fā)電機組 - 試驗臺:
所有類(lèi)型,如發(fā)動(dòng)機開(kāi)發(fā)試驗臺,NVH試驗臺,末端試驗臺
我們公司專(zhuān)業(yè)供應進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開(kāi)關(guān)、離合器、過(guò)濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國美國有公司,廠(chǎng)家一手貨源,詳請致電。
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